美国假日旅游负责人李军表示，手续不足以及业主素质良莠不齐也让行业内有很多怪相。比如运营接送最重要的就是保险，在发生车祸意外时对民众和公司都是一种保障。因为要降低运营成本，很多公司不会购买，如果真发生意外很难保障顾客人人身和财产安全。同时，机场接送也要有机场相关手续，45天要定期检查车辆，很多一人公司难以负担这些成本。
他透露，守时、安全是接送行业的两大特性，但部分一人经营的小公司，通过社交网络宣传和接单，没有书面字据，有时候本来约定好的时间，却因为外在和个人因素无法及时接送乘客，给客人造成困扰甚至延误航班。另外，驾驶安全更重要，所有司机都必须持有商业驾照，且要严格调查驾驶背景。不过对于小公司来说，一般老板也兼司机，驾驶着七人座的厢型车就开始做生意。
接送服务专职司机林师傅指出，有时候乘客素质的良莠不齐也让人十分困扰。他说，最常遇见的就是乘客因为等待上车后大吵大闹，影响其他乘客。他之前就遇到一名乘客，因为多等了20分钟而拒绝缴费，更吵着要报警。而当天误点是因为警察封路，可无论怎么解释该乘客还是没完没了，最终为息事宁人，只好退款解决问题。
