一年的暑期出游高峰即将来临。包机游产品凭借着出行便利、价格合理等因素，再次受到游客的关注。
不过，相比往年，今年市场上的包机游产品更加丰富，柬埔寨、越南岘港、泰国普吉岛，以及国内的呼伦贝尔，围绕这些即将启航的包机线路的旅游产品已经陆续面市，预计本月底前就会迎来报名高峰。
从2012年春包机产品首次大规模进入山西人的视野至今，5年时间，包机线路正逐渐成为山西人旅游的常态化选择。如何让包机旅游更有新意？让山西人通过包机产品，看到更多不一样的风景，收获不一样的体验？
A 回望：包机游打开老西儿眼界
2012年4月12日，山西宝中旅游推出的太原至日本直飞航班，结束了山西人多年来出游日本必须转道北京或上海的历史。
同一天，山西宝华国旅前往泰国曼谷的常态包机首航启程。
这两条线路的开通，成为当年我省第一批常态旅游包机线路。
同年4月26日，韩国旅游发展局、泰国旅游发展局联合山西万景国际旅行社推出“直线仁川、曼谷双城记”，成为太原始发的第二批常态出国旅游包机线路。
5月21日，山西红马国旅推出的韩国直飞包机，航班持续到10月中旬，每周一、周五出发。
5月29日，太原至泰国曼谷的航班起航，间隔4天一班。
……
众多出境游包机产品呼啦啦呈现在山西人的面前，世界那么大，出行这么方便，为什么不去看一看？于是，山西人从那个时候开始喜欢上了出国旅游，出游的脚步从国内悄然迈到了国外。包机打开了山西人看世界的一扇窗。
B 当下：更多包机新线路亮相
从最初的日韩泰旅游包机蜂拥出现后，巴厘岛、塞班岛、俄罗斯……方向的包机也逐步出现。
今年6月6日，山西宝华国旅宣布，将携手柬埔寨旅游局和越南旅游局围绕“一带一路”推出旅游双包机，即7月10日，柬埔寨旅游包机首飞，由天空吴哥航空公司执飞；8月2日，越南岘港包机首飞，由捷星太平洋航空公司执飞。与以往不同的是，这两条包机线路均是从大同机场出港，这也是大同机场首次引用外国航空公司执飞的国际航线。
省旅发委相关工作人员表示，之前，我省出境包机主要从太原机场出港，今年暑期，大同机场新增柬埔寨+越南岘港旅游双包机，将翻开我省出入境旅游包机的新篇章。
山西宝华国旅副总经理王洋向记者介绍，将此次包机出发机场选择在大同，更是一次战略布局，“大同特殊的地理位置，可以联通外省的呼和浩特、包头、鄂尔多斯、银川、宁夏、石家庄等周边城市，还可以辐射朔州、忻州一带。利用空中联运通道，内蒙古、宁夏、甘肃、河北的游客可以选择先飞到大同，游览大同的美景后，再出发飞到国外旅游。”
无独有偶。山西红马国旅也将在暑期开通越南岘港的旅游包机，由越捷航空公司执飞。目前产品已经开始预热。作为一座海岛城市，同时拥有世界遗产旅游资源，岘港近几年来越来越被山西人了解并喜爱。
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C 算账：家门口出行省时省钱
旅游包机的出现，将异国的风景最快时间拉近到山西人的面前。而事实上，除了效率提高之外，包机出游最大的优势还是价格。
以热度居山西人出境游首位的泰国曼谷为例，一位山西旅游业内人士给记者算了一笔账：在没有开通直航包机之前，山西人如果去泰国旅游需要从北京、上海等地转机，然后再飞往曼谷。中转时间达到10个小时以上，而且会产生一晚住宿费用。现在有了直航包机，在家门口坐飞机，仅用4个多小时就能直接落地曼谷。
经过5年的运行，泰国航线已由最初的临时旅游包机升级成常年常态航线，现在，太原武宿机场每周出港7班航班直飞曼谷。利用这一交通资源，旅行社与泰国方面直接联系，国内组团，泰国地接，完全一对一进行，不存在中间商，从而降低了产品价格。
再以近年来暑期颇受家长们喜欢的日本线路为例。过去山西人去日本旅游，多是经北京或上海，然后再飞往日本。路程至少会多占用一天时间，现在搭乘直航包机，仅用3个小时便可抵达日本。而从开支上看，以取道北京前往日本的行程为例，除报团的近6000元费用外，游客还需要自己负担太原往返北京的费用，且无导游或领队陪同，太原到北京来回的动车、机场交通及餐饮费用，人均大约需要600元。各项费用相加，每位游客至少需花费6600元。而日本直航包机六日游，目前最低的报团价仅为4000元左右。
D 线路：满足不同人群的出行需求
正是基于上述因素，包机出游得到了越来越多游客的认可与接纳，也让每个人的旅游生活变得更加丰富多彩。
起初，虽然推出包机游的旅行社众多，但各家选择的线路却不约而同地集中在了日本、韩国、泰国上。“这是因为，当年，日本、韩国、泰国在山西人的出游观念中已经具备了很高的位置，有着很大的认同度，而其他周边国家对当时的山西人来说，知名度还有待提高。所以，还不到推出包机的合适时机。”业内人士牛刚表示。
“现在，山西人出游更趋理智，出游需求也在过去的5年中得到了一定程度的释放。大家出行时学会了比较和选择，不仅是比较价格，更重要的是比较内容，选择适合自己的产品。”山西红马国旅出境部负责人李蓉表示，“为了顺应这一需求，我们在每一条包机线上，都会研发几十种产品，特别要加入半自由行、自由行的产品，以满足不同人群的出游需求。”
除了跟团旅游，很多市民也会利用包机航线探亲访友，或者干脆买一张往返机票自由行。“过去四年中，我已经去过三次泰国，都是跟团出游。已经积累了一些出游经验，所以今年暑假，我打算自己买机票，来一场自由行。”热爱旅游的肖女士告诉记者，她打算自己做攻略，带着孩子和先生，和泰国来一场不一样的亲密接触，去看普通游客看不到的风景，去吃团队游客吃不到的美食。
常态航班，让肖女士们这样的出游需求变得轻松可行。
E 出路：包机产品亟待升级
省城业内人士表示，导致各家线路选择一致的原因主要有：目的地执行团队落地签政策，便利快捷，可以给组团社更长的收客期，掌握市场主动；选择包机线路要考虑航班机型、航程长度，目前执飞的包机机型续航能力都在5个小时以内，所以目的地选择必须在此范围内；当然，包机目的地的风光景色、知名度也是不能忽视的因素。
