加拿大越洋航空（Air Transat A.T. Inc.）、冰岛航空（Iceland Air）和挪威航空公司（Norwegian Air Shuttle）在英国一项航空公司准点率的调查中垫底。
一间名为Which的消费者监督机构在对到访全英25个机场的850,000趟航班进行分析后发现，仅75%的航班保持准点，其余四分之一的航班均存在延误或取消的记录。
加拿大越洋航空晚点率居首，仅过半航班（55%）在预计到达时间的15分钟内抵达机场。
冰岛航空和挪威航空公司的表现也差强人意，准点率分别仅56%和60%。
总部位于加拿大蒙特利尔（Montreal）的加拿大越洋航空公司发言人表示，该公司并不对这一显著的超低准点率负全部责任，他说：“这项调查的数据并未考虑到其他不受航空公司控制的因素，如天气状况和航空交通管制。当这些因素被排除后，我们的准点率实际上达78%。”
冰岛航空也将其航班表现归咎于航空罢工以及冰岛首都雷克雅維克（Reykjavik）机场翻新工程的影响。
另一方面，荷兰皇家航空公司（Royal Dutch Airlines KLM）荣登最精准航空公司，卡塔尔航空（Qatar Airways）的准点率紧随其后。
有航空公司发言人回应指，统计数字未计算公司未能控制的因素，如天气状况和航空交通管制。
航班延误赔偿体系
根据欧盟的法律，从英国乘坐误点航班的旅客可享受其相关损失的赔偿。
然而，这一规则在诸如极端天气气候或机场罢工事件等因素的影响下则不予实施。
英国民用航空局（Civil Aviation Authority）发言人指出，近期已引介新的政策保护乘搭误点航班乘客的权益。
他指，民航局已经引入一套新型的纠纷调解办法，帮助乘客跟航空公司就晚点的争议达成和解，而航空公司必须遵守决议。
他表示，目前近80%从英国出发的航线的经营者均有签署此纠纷调解办法。
欧盟航班延误的旅客权益
如果你的航班起点属欧盟成员国境内、或如果你搭乘的航班由欧洲公司营运，而航班延误或取消的原因属航空公司可控制的范围内，你也许可以申请赔偿；
若航班延误超过两个小时，航空公司必须提供免费的饮料和食品，也须安排旅客拨打电话或收发电邮；若延误时间逾一晚，航空公司也须为旅客安排旅馆住宿，并免费提供往来旅馆和机场之间的接驳服务；
当旅客抵达目的地时间超过计划时间三个小时，且飞行距离在1,500公里或以下，有权要求航空公司赔偿250欧元；
当旅客抵达目的地时间超过计划时间三个小时，且在欧盟国家内部飞行距离超过1,500公里，则有权要求航空公司赔偿400欧元；
当旅客抵达目的地时间超过计划时间三至四个小时之间，且飞行距离超过3,000公里而目的地又不属欧盟成员国，旅客有权要求航空公司赔偿300欧元；若旅客抵达上述目的地的时间超过计划时间四个小时，则可要求600欧元的赔。
