北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学。作为中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。学校现隶属于国防科学技术工业委员会（简称国防科工委），是国家“211工程”、“985工程”建设的重点高校和国防科工委、教育部、北京市人民
北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学。作为中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。学校现隶属于国防科学技术工业委员会（简称国防科工委），是国家“211工程”、“985工程”建设的重点高校和国防科工委、教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。
学校现有教职工3359人，其中专任教师1690人，1144人具有高级职称，院士14人，长江学者19人，国务院学科评议组成员7人，国家教学名师奖获得者3人，博士生导师471人，国家杰出青年基金获得者15人，跨世纪优秀人才13人，新世纪优秀人才35人，国家自然科学基金委优秀群体1个，教育部创新团队2个。
学校现有本科专业48个，硕士学位授权点144个，一级学科博士学位授权点14 个，二级学科博士学位授权点49个。学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学8个门类，有11个国家重点学科，16个国防科工委重点学科和6个北京市重点学科，在航空、航天、动力、信息、材料、制造、交通、仪器和管理等领域形成明显的比较优势。在全国一级学科整体水平评估中，航空宇航科学与技术学科名列全国第一，力学、交通运输工程、仪器科学与技术等名列全国前5名，11个一级学科进入国内前10名。
建校以来，北航共培养10万余名毕业生。目前全日制在校生总数为23105人，其中本科生12523人，研究生10282人。在校攻读学位的外国留学生182人，是国内接受外国工科研究生最多的高校之一。
学校科研实力雄厚。拥有包括“航空发动机气动热力实验室”、“软件开发环境实验室”、“飞行器控制一体化实验室”、“可靠性与环境工程实验室”和“国家计算流体力学实验室”5个国家级重点实验室和15个省部级重点实验室在内的一批实验室。
“十五”期间，学校取得一大批具有重大影响的科技成果，学术声誉高，社会与经济效益显著。获得国家级科技奖17项（其中国家科技进步奖一、二等奖15项，国家自然科学二等奖1项，国家发明奖1项），省部级科技奖励175项，国防科技进步一等奖10项，全国百篇优秀博士论文8篇。主持承担“973计划”项目5项，协作主持4项，承担“863计划”156项；主持国家和国防重大重点基金项目14项，国家自然科学基金项目326项，国防预研项目260余项，杰出青年基金项目7项；同时还承担了多项国家重点工程项目。科研经费到款额总计26.45亿元。学校坚持以人才培养、技术开发、成果转化、产品制造为纽带，突出抓大型项目，共建校企联合技术研发中心，推进产学研合作，扩大科研面向。
建校以来，先后获得了40多项国内第一的科研成果，累计有1050余项成果获省部级以上嘉奖，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列。研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。此外，学校还在自动化领域的飞行模拟器研制、信息领域的海量信息多媒体实时交互工作环境、数字电视与多媒体平台、空天地一体化空中交通服务网关集群平台、应用于国家级大型会议的电子表决系统、材料领域的高性能非晶合金和高温功能涂层材料、智能技术领域的多自由度机器人，乃至参与“神舟”飞船研制等方面取得了一系列重大科研成果，为国民经济发展、科技进步与武器装备关键技术的突破做出了重要贡献，得到社会的公认与好评。
学校积极探索和构建适应社会发展和国防建设需求的人才培养新模式，明确提出了“强化基础、突出实践、重在素质、面向创新”的本科人才培养方针，先后建立了以校、院（系）三级核心课程为主体的课程体系、以实验教学示范中心为代表的实验与实践教学体系、以大学生科研训练计划为标志的科研实践训练体系等三位一体的本科人才培养模式。成立了高等工程学院和中法工程师学院，加强了优秀拔尖人才的培养。“十五”以来，有万余名学生参加多种国际、国内学科竞赛，取得了优异的成绩，彰显了学校的人才培养水平。学校教学改革和教学研究成绩斐然。2000年以来，全校教改项目共有449项，其中，国家级9项，省部级18项，上千人次教师参与了这些项目。获国家级教学成果一、二等奖10项，省部级教学成果奖43项。国家级精品课程8门，北京市精品课程21门。全国高校优秀教材一、二等奖3项，北京市高等教育精品教材奖17项。学校拥有1个国家级、3个北京市实验教学示范中心，并建有国家工科基础课程力学教学基地、国家集成电路人才培养基地、国家大学生文化素质教育基地、北京市哲学社会科学研究基地等。“十五”期间，学生生源质量稳步提升，近年来，理工科生源质量基本保持在全国前十名。本科生一次就业率连续五年保持在98%以上，研究生接近100%。
几十年来，北航在人才培养方面取得显著成绩，老校友中涌现出一大批科技精英和治国栋梁，年轻毕业生中出现一大批崭露头角的青年才俊，莘莘北航学子在校园里也取得了骄人业绩：我校本科生连续九届获得了“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“优胜杯”，是全国唯一九次捧杯的高校；在全国航空航天模型科技创新锦标赛油动载重项目中连续三年荣获冠军并保持纪录；在国际程序设计大赛中获全球诺基亚智能应用移动挑战赛金奖；在ACM国际大学生程序设计大赛中获亚洲赛区北京赛点金奖；获中法scilab软件开发大赛二等奖等。北航男排成为第一支打入全国男排甲级联赛的大学生球队。
传承北航精神，永葆名校风采。为实现学校“十一五”规划制定的奋斗目标，面对新的机遇和挑战，北航坚持以学科建设为龙头，以人才培养为中心，以师资队伍建设为重点，努力建成国内一流、国际知名的高水平研究型大学。
北京航空航天大学奖学金：
为了提高生源质量，鼓励成绩优异学生报考我校，培养更多的拔尖人才，我校从1994年开始每年出资50万元设立优秀新生奖学金，以奖励入学新生中成绩突出者。
一、奖励等级及奖励金额
特等奖 8000元
一等奖 4000元
二等奖 2000元
二、奖励条件
1. 特等奖
全体新生成绩总排队的前6名（不同地区考生若高考题目或分数标准不一样，进行成绩折合后排名）。
2. 一等奖
(1) 在当年录取的本科新生中，考分在其所在省、自治区、直辖市排名前30名者；
(2) 在校优秀生选拔考试中名列前30名者。
3. 二等奖
(1) 在当年录取的本科新生中，考分在其所在省、自治区、直辖市排名前31―100名者；
(2) 在校优秀生选拔考试中名列第31名以后的优秀生（每年选拔优秀生150名左右）。
(3) 在当年录取的本科新生中，体育成绩达到运动健将标准者。
三、凡选拔进入高等工程学院的优秀新生均可获得2000―4000元。
北京航空航天大学就业情况：
毕业生主要地区流向：
1、北京：北京外企服务集团及微软、英特儿、IBM、惠普、通用、西门子、三星、MOTOROLA、斯伦贝谢、爱芬等各大著名跨国公司以及中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国航空第一、第二集团等航空航天各大企业和科研院所，中国科学院下属各科研院所、中国电子科技集团、中国国际航空公司、中国航空结算中心、首都国际机场、全国人大常委会办公厅、中共中央办公厅、外交部、信息产业部、国家税务总局、北京电视台、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中国民生银行、北京市商业银行，中国人民财产保险公司、中国人寿保险公司、国家开发投资公司、中国电信集团、中国联通集团、中软总公司、中国技术进出口总公司、北京现代、联想集团、清华紫光和众多中关村高新技术企业等；
2、上海：上海航天局、中国东方航空股份有限公司、上海航空、上海大众等；
3、深圳：深圳航空有限责任公司、华为技术有限公司、康佳集团、新创维、腾讯、比亚迪股份有限公司等；
4、各大省会城市及沿海发达城市：中国南方航空股份有限公司、东风汽车有限公司、本田汽车(中国)有限公司、青岛海尔集团、海信集团有限公司、美的制冷、科龙电器等。
